¿Los empleados de ciudades y condados necesitan ELDT para el CDL?
Por qué los empleadores públicos no están exentos
El transporte que hace un estado, una ciudad, un condado u otra subdivisión política generalmente está exento de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes (49 CFR 390.3(f)(2)). Pero el 49 CFR 383.3(b) dice que esas excepciones no aplican a las reglas del CDL, y que los empleadores y choferes que cubren deben cumplir la Parte 383. El ELDT es parte de sacar el CDL, así que viene incluido.
Lo mismo pasa con las pruebas de drogas y alcohol del DOT en la Parte 382: un empleador público con choferes de CDL sigue haciéndoles pruebas.
Quién de tu equipo necesita ELDT
- Un empleado nuevo o actual que saca su CDL Clase A o Clase B por primera vez.
- Un chofer Clase B que sube a Clase A.
- Alguien con CDL que agrega por primera vez el endoso de Pasajeros (P), Autobús Escolar (S) o HAZMAT (H).
Los choferes que ya tenían esa clase de CDL o ese endoso antes del 7 de febrero de 2022 no necesitan ELDT para eso. Nuestra página ¿Necesito ELDT? explica los casos especiales.
Las exenciones que sí existen
La FMCSA dice que los choferes exentos de las reglas del CDL también están exentos del ELDT. Para empleadores públicos eso significa:
- Choferes militares. Todos los estados deben exentar a quienes manejan vehículos comerciales con fines militares: servicio activo, reservas, Guardia Nacional en servicio activo (incluido el entrenamiento de medio tiempo), técnicos militares de doble estatus y Guardia Costera en servicio activo. Los veteranos que reciben la exención militar del examen de habilidades tampoco necesitan ELDT. Mira ELDT para veteranos.
- Bomberos y vehículos de emergencia. Un estado puede exentar a los choferes de vehículos con señales sonoras y luminosas que se usan para proteger vidas o propiedades, como camiones de bomberos y ambulancias.
- Remoción de nieve y hielo. Un estado puede exentar a empleados del gobierno local que quitan nieve o echan arena o sal dentro de su propia jurisdicción, pero solo cuando el operador con licencia no puede manejar o el empleador decide que una emergencia de nieve o hielo necesita ayuda extra.
Las opciones estatales cambian de estado a estado
Las exenciones para bomberos, vehículos de emergencia y remoción de nieve son opcionales. Cada estado decide si las usa, y una exención que da un estado solo vale en ese estado, a menos que los estados vecinos acuerden respetarla. Muchos estados también tienen sus propias reglas de licencia para bomberos. Antes de suponer que un equipo está exento, consulta con el DMV de tu estado.
La exención de nieve y hielo no es un pase libre para los choferes de quitanieves. Un chofer cuyo trabajo normal es manejar un camión quitanieves que requiere CDL sigue necesitando el CDL, y por lo tanto el ELDT.
La práctica de manejo es otra parte
El ELDT para Clase A y B tiene dos partes: la teoría, y la práctica de manejo en un patio y en la calle. Las dos deben venir de proveedores que estén en el Registro de Proveedores de Capacitación de la FMCSA. Muchos departamentos dan la práctica de manejo en sus propios camiones y se registran como proveedor para eso, y compran la teoría en línea. Nuestra guía de teoría vs práctica de manejo explica la división.
Cómo compra la teoría un departamento
ELDT365 está en el Registro de Proveedores de Capacitación de la FMCSA para la teoría de Clase A, Clase B, mejora de B a A, HAZMAT, Pasajeros y Autobús Escolar. La teoría Clase B cuesta $20 por chofer, y cada certificado se registra el mismo día que el chofer aprueba. Pon una tarjeta en la cuenta, compra códigos de asiento o pide una factura para tu orden de compra. Los detalles para agencias están en nuestra página para flotas.
Preguntas frecuentes
¿Los choferes de autobús escolar público están exentos del ELDT?
No. El transporte escolar público está exento de la mayoría de las reglas de la FMCSA, pero no de las reglas del CDL. Un chofer que saca por primera vez el endoso de Pasajeros o de Autobús Escolar necesita ELDT para cada uno.
¿Un chofer del condado que sacó su CDL en 2019 necesita ELDT ahora?
No. Una clase de CDL o un endoso emitido antes del 7 de febrero de 2022 no está sujeto al ELDT. El chofer solo necesita ELDT para una clase nueva o un endoso nuevo P, S o H.
¿Nuestro departamento tiene que registrarse en el Registro de Proveedores de Capacitación?
Solo si tu departamento da parte de la capacitación, como la práctica de manejo en sus propios camiones. Si compras la teoría a un proveedor registrado, el proveedor la registra y tú no te registras para esa parte.
¿Los bomberos voluntarios están exentos?
Depende de tu estado. Las reglas federales dejan que cada estado decida si exenta del CDL a los choferes de vehículos de bomberos y de emergencia. Si tu estado los exenta, el ELDT no aplica. Consulta con el DMV de tu estado.
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